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折角グラスバックにしたのですが、
グランプリダイヤルにはオメガ純正のキャメルＮＡＴOが最高に似合ってしまいました（笑）

キャメルNATO、いいなぁと思ったら純製でしたか。
うん、実戦ぽい雰囲気醸し出してますね！

＞…外枠のＯリングの内側にもう一つＯリングをはめておきます。
これってどこかで知ったんです？それとも経験則？
メーカー対応外の話だから、やってみてわかったって所ですか、凄いなぁ！

ワールドタイムさん

＞そこで画像１のように外枠のＯリングの内側にもう一つＯリングをはめておきます。

シンプルで素晴らしい解決法ですね！

純正のキャメルNATO、さすがに似合いますね。

こんにちは。
部品も豊富なスピマスは、好みに改造出来るのも大きな愉しみですね。
グラスバックからの眺めがとってもお洒落で似合っています。

ともぞーさん

＞これってどこかで知ったんです？それとも経験則？

私の場合知人の時計工房で教わりました。
このサイズのＯリングも何本かもらってます。

ただ、某サイトの裏技ミッションでも紹介されているので結構メジャーなやり方だと思います。

http://homepage2.nifty.com/speedsonic/urawaza01.htm

宗一郎さん

＞純正のキャメルNATO、さすがに似合いますね

尾錠にもΩマークありますし、相性は抜群ですね。
ただお値段が５万円近いというのが笑うしかありません。

ゼンマイオヤジさん

ありがとうございます。

来年からオメガはパーツの外部への供給をストップするようなので今のうちに必要な物は手に入れたいと思います。

こんばんは。
〉折角グラスバックにしたのですが、
グランプリダイヤルにはオメガ純正のキャメルＮＡＴOが最高に似合ってしまいました（笑）

コレは本当に良くあることなんで悩ましいですよねっ？
誰か時計の裏にあたる部分だけシースルーのNATO作ってっ！とか 思いますもん (>_<)

ワールドタイムさん

私も某所での話を聞いて、サテンのベゼルと針を赤く塗るオーダーを致しました。

これから好き放題できなくなるので先が不安です。

341さん

おはようございます。

＞コレは本当に良くあることなんで悩ましいですよねっ

マーフィの法則でしょうか。
あるあるですね。

＞誰か時計の裏にあたる部分だけシースルーのNATO作ってっ

素晴らしい解決法です！
ぜひ販売してもらいたいですね。

レショ～さん

サテンベゼルは私もストックあります。

あとレショ～さんと同じくパンダ文字盤も手に入れておきたいと思います。