美しいガンギ車に魅せられて。オリエントスター「スケルトン」を編集部が勝手に評価

『クロノス日本版』の編集部員3人が話題モデルをインプレッションし、語り合う連載。今回は、副編集長の鈴木幸也、ほそやんこと細田雄人、そして新人の土井康希の3人で、オリエントスター「スケルトン」を好き勝手に論評する。

オープンワークとシリコン製ガンギ車のベスト・バディ

細田今回はオリエントスターの70周年を記念した、クラシックコレクションのスケルトンです。シリコン製ガンギ車を使った新開発ムーブメントCal.F8B62を搭載しています。

鈴木このモデルはスケルトンだし、パーツの装飾もたっぷりで、着けていて圧倒的に満足感がありましたね。しかも、これだけのオープンワークで31万9000円！

土井“虹引き”（※）も強く出ています。

※細かく筋目を入れた仕上げを指す、『クロノス日本版』編集長の広田語録。虹色に光って見えるのが由来。

細田オリエントスターのスケルトンは、歴代モデルみんな虹引きが強いですね。

鈴木好みは分かれるとは思うけど、「しっかり仕上げが入ってます！」って主張が感じられる。ガンギ車の色味も“魅せる青”って言うだけあってしっかり青色。気合を入れて作ってきたように感じます。本当に、全体的に見栄えがするね。

土井文字盤側からもちゃんと新しいガンギ車を見られるのが、個人的に気に入っています。

細田シリコンパーツって紫っぽくなることが多いですが、安定した青色を出してきましたね。青焼きの針に近い色のガンギ車で、統一感もあります。やっぱり、エプソンの半導体の技術力が生かされているのを感じます。

表情豊かに輝きを放つ切削模様

鈴木文字盤の受けに切削渦目模様がかなり強めに入っているから、パッと見ただけでも華やかだよね。前回のモデルは切削がやや浅かったから、その反省でかなり強めに入れているみたい。

土井全体的にギラッとしています。

鈴木そうそう。キラッと、じゃなく、ギラッと（笑）。それが好きな人には凄くハマる時計だと思う。オリエントスターは、1991年にリリースしたモンビジュ以降、スケルトンをずっと手掛けているから、抜き方が上手いよね。ガンギもスモセコもしっかり見えるし。国産メーカーの中ではスケルトンの歴史があるのを改めて感じます。

細田そうですね。ただ、そもそも視認性が劣るスケルトンの中でも、反射が強い分、なおさら時間は見えにくいように思います。

鈴木“切削渦目模様”と言っているくらいだから、加工が深いんだよ。表面を削り取っているから。スイス時計のペルラージュが研磨で模様を付けているのと比べたら、装飾が深い分、ギラッと感があるんだよね。

細田しかも、仕上げだけでなく、針もインデックスも全部輝きますからね。

鈴木反射で見せてる感じ（笑）。太陽光の下では相当見づらいかと思います。

細田でもこれは、針よりもガンギを見て満足する時計ですよね（笑）。

鈴木そうだよね。凝った仕上げだし、スケルトンだし、そういったところで確実に満足感は満たされると思います。

細田ちなみに、時計に全然関係ないですけど、外箱も素敵なんですよ（笑）。